London, City of
İngiltere'de asıl taşıt çoban sayısının istem karşısında çıtırbom kalması, market raflarının boşalmasına ve mazot istasyonlarında akaryakıt sıkıntısı yaşanmasına bozukluk oluyor.
Yaklaşık 2,8 trilyon dolarlık hacme cemaat İngiliz ekonomisinde vatandaşlar, bundan sonra Noel önceleri bazısı ürünleri bulamayacağını fikren şimdiden evlerinde stoklamaya başladı.
İngiltere'nin AB'den çıkışıyla beraberce hızlanan nitelikli iş gücü açığı salgının peşi sıra toptan bildirme istem dengesindeki bozulmayla birleşince ortaya "tam müşterek yanlışsız fırtınanın" çıktığını bildirmek mümkün.
Geçen ay market raflarında önceki bazısı mamüllerin eksikliği ile kendisini yayınlayan tedarik krizi; çelimsiz sürede perakende, imalat ve erke sektörlerinde aşırı asıl takılmalara bozukluk oldu.
İngiliz hükümetinin dayanak istediği silahlı kuvvetler mensubunun 4 Ekim'den buyana rafinerilerden mazot istasyonlarına bütünleme yapmasına mukabil ülkede akaryakıt sıkıntısı hala bitmeme ediyor.
İngiliz Petrol Perakendecileri Derneği'nin (PRA) 12 Eylül'de meydana getirdiği açıklamaya göre, başşehir Londra ve ülkenin güneydoğu dalında toprak meydan mazot istasyonlarının yüzdelik 10'unda hala akaryakıt bulunmuyor.
"Bu sorunlardan elan fazlasını göreceğiz"
Resolver UK Uluslararası Para ve Tüketici Hakları Uzmanı Martyn James, AA muhabirine meydana getirdiği açıklamada, yaşananların iri müşterek depremin kılavuz kaptan şoku olabilecek özellikte bulunduğunu söyledi.
James, "Şu an sokaktaki müşterek koca yahut avrat düşüncesince aşırı düşünce donör müşterek zamandayız. İnsanların faturaları artıyor. Sokakta satılan aşırı sayıda ürüne müteallik yokluk endişesi var. İnsanların ürkü biçiminde mazot alması kabil yılgı tepkiler gördük. İnsanlar, muvasala düşüncesince ehliyetli mazot bulunmasına mukabil akaryakıt pompalarının başlangıcında beklediler. Şimdi kılıç bunları yaşıyoruz. Fakat bu sorunlardan elan fazlasını göreceğiz." ifadelerini kullandı.
İngiltere'yi krize sürükleyen negatif şartların tahminî sonuç müşterek yılda oluştuğuna ayraç fail James, "Fakat elan iri mesail da var. Sektörlerin bir aşırı çarpıcılık enerjisine yayımcı durumda. Üretim karşıcı firmalar düşüncesince erke giderlerinin fevk limitini belirleyen müşterek uç yok. Bu sebeple gittikçe üretimde kalmanın aşırı fiyatlı olması dolayısıyla bazısı işletmelerin yumulmak mecburiyetinde kaldığını görebiliriz." şeklinde konuştu.
Tüm bu negatif hesaplı gelişmelerin, AB'den ayrılan İngiltere'nin dünyanın art kalanıyla tecim anlaşmaları yapmayı hedeflediği müşterek çağa emsal gelmesinin ülkenin araştırma yeteneği üstünde de bası oluşturduğunu vurgulayan James, "Dolayısıyla şu anda manzara iyice vahim." dedi.
Nakliye sürücülerinin sayısı yetersiz
Uzmanlar, İngiltere'de taşımalık şoförlerinin bütün sayısının halihazırda gerekseme duyulanın tahminî 100 bin altında bulunduğunu belirtiyor.
İngiliz Ulusal İstatistik Ofisi (ONS) verilerine layıkıyla 13 bin, taşımalık sahası yapı kuruluşu Logistics UK verilerine layıkıyla de 19 bin AB'li asıl taşıt sürücüsü müstevli çağında ülkeden ayrıldı. Yaklaşık 45 bin sözlü çoban ise müstevli önlemleri dolayısıyla lüzumlu pedagoji bilimi ve sınav süreçlerini tamamlayamadı.
Tüm bu koşullar İngiltere'yi krize sürükleyen sürece döşeme hazırladı.
6 tüketiciden bir tanesi esas besin ürünlerine ulaşamadı
Ülkede bundan sonra yersiz iri mağaza raflarına karşılaşmak günce yaşamın müşterek parçası biçimine mevrut durumda.
ONS verilerine göre, güzeşte 2 hafta süresince ülkedeki rastgele 6 tüketiciden bir tanesi esas besin ürünlerine ulaşamadı. Yine ülkedeki son kullanıcıların yüzdelik 25'i ise besin dışındaki ürünleri gerçekleştirme edemedi.
Nakliye sektöründeki krizin çözülememesi yerinde son kullanıcıların şita aylarında mağazalarda toprak meydan mahsul seçeneklerinin asıl miktarda azalmasından düşünce etmiş olduğu belirtiliyor. Lojistik şirketlerinin tahmini ise açıklık ayına akilane Noel hazırlıklarıyla beraberce tedarik krizinin elan da kötüleşmesi yönünde.
İngiltere'de ithalatı meydana getirilen mamüllerin şimdiden limanlarda birikmeye başladığı, geçmiş hizmet dağıtımın çalışan halde yapılamadığı tabir ediliyor.
Dünyanın en iri taşımalık taşımalık firması Maersk, taşımalık krizi dolayısıyla ülkenin ehemmiyetli limanlarından Felixstowe'un konteynerler ile meşbu olduğunu, bundan dolayı iri ağırlık gemilerinin seçenek limanlara gönderildiğini belirtmişti.
İngiltere Başbakanı Boris Johnson ise ülkede yaşanmış olan tedarik zinciri krizine mukabil bu sene Noel periyodunun güzeşte yıla nazaran elan dobra geçeceğini söylemişti.
İngiliz hükümeti, güzeşte ay, dünya dışından 5 bin asıl taşıt sürücüsü ile 5 bin 500 tavukçuluk sahası çalışanına 3 ay sürekli arızi ara sınav verileceğini açıklamıştı.
Akaryakıt tutarları yükseliyor
İngiliz halkı akaryakıta ulaşmakta zorlanırken, pompa depar belgesi fiyatlarında da artma yaşanıyor.
İngiltere İşletme, Enerji ve Endüstriyel Strateji Bakanlığı verilerine göre, benzinin litresi 1.371 sterline, dizel mazot de 1.406 sterline ulaştı. Böylece İngiltere'de akaryakıt fiyatlarında 11 Ekim Pazartesi haset bakımından Eylül 2013'ten buyana en erdemli kur görülmüş oldu.
Buna göre, 55 litrelik müşterek taşıt deposunu kaplamak düşüncesince güzeşte yıla nazaran tahminî 13,1 paunt elan müşterek tomar ifa etmek gerekiyor.
İngiltere'de akaryakıt krizi, İngiliz erke firması British Petroleum'un (BP) 23 Eylül'de asıl taşıt sürücülerinin sayısının çıtırbom kalması dolayısıyla bazısı mazot istasyonlarını kapatacağını açıklamasıyla başlamıştı.
