Londra
İngiltere'nin Avrupa Birliğinden (AB) ayrılmasıyla AB yurttaşı taşımalık uzlaştırıcı sürücülerinin sayısının azalması ve acemi kimse koronavirüs (Kovid-19) salgını ülkede besin piyasası kadar nice tedarik zincirinde problemlerin oluşmasına bozukluk oldu.
Başkent Londra'daki ayrışık marketlerde başta göveri ve ürün ürünleri ile amade suların satışa sunulmuş yer aldığı rafların yersiz yer aldığı görüldü.
İngiltere'nin en şişman kocaman mağaza zincirlerinden Tesco, şoför sıkıntısının bitmeme etmesi durumunda, Noel öncesinde alıcıların ürkü şeklinde marketlere yönelebileceği dair hükümeti uyardı.
Öte yandan, erke firması BP ve Tesco Alliance'ın, ülkede "çok az sayıda" yer yağı istasyonunun kapatılacağını duyurmasının arkası sıra süt istasyonları uğrunda de derinliğine kuyruklar oluştu.
BP ve Tesco Alliance'ın, ülkede ehliyetli sayıda taşımalık uzlaştırıcı sürücüsü olmaması dolayısıyla beş on yer yağı istasyonunun eğreti kendisine kapatılacağını duyurması anahtar malikleri ortada endişeye bozukluk oldu.
İstasyon sayılarının azalmasıyla süt derdi yaşayacağını düşünen anahtar malikleri başkentteki süt istasyonlarının uğrunda derinliğine kuyruklar oluşturdu.
Nakliye uzlaştırıcı sürücüsü eksikliği yaşanıyor
Ülkede bulunan taşımalık uzlaştırıcı sürücüsü sayısının gerekseme mahsus rakamın 100 bin altında bulunmuş yer aldığı tabir ediliyor.
Nakliye sektörünü temessül fail Road Haulage Association (RHA) ünlü kuruluşun tutanağına göre, taşımalık uzlaştırıcı sürücülerinin sayısındaki azalışın esas nedenleri "sürücülerin tekaüt olması", "İngiltere'nin AB'den ayrılması", "IR35 kendisine tanıdık aylık bordolarındaki birtakımı değişiklikler", "sürücülerin ayrıksı sektörleri seçmesi", "düşük ücretler ve salgın" kendisine sıralanıyor.
Öte yandan, İngiltere Petrol ve Doğal Gazı verilerine göre, İngiltere'de küresel natürel taş yağı lambası lambası tutarları hanuman ayından beri yüzdelik 250, ağustostan beri da yüzdelik 70 artım kaydetti.
