İstanbul
Intercity İstanbul Park'ın ev sahipliğinde 5,3 kilometrelik pistte meydana gelen ve müşterek sayaç devam eden sonuç antrenman seansında en güzel dereceyi, AlphaTauri pilotu Pierre Gasly yaptı.
Cuma haset meydana getirilen önce dü antrenman seansının bilakis yağışlı iklim ve sulanmış döşeme zımnında pilotlar 8. dakikadan itibaren piste çıkmaya başladı. Yağmur lastiklerini takan AlphaTauri pilotları Pierre Gasly ve Yuki Tsunoda irfan turlarıyla pisti önce turlayan pilotlar oldu.
Toplam 19 tur atan Fransız uçman Gasly, 1.30.447'lik zamanıyla sonuç antrenman turunun en güzel derecesini elde etti.
Dünkü antrenman seanslarında istediği performansı yakalayamayan Red Bull, kadro patronu Christian Horner'ın arabası ıslah etmek düşüncesince geceyi garajda geçireceklerini açıklamasının arkası sıra sonuç seansta önce üçe girdi.
Red Bull'un bökelik savaşı sağlayan pilotu Max Verstappen, 11 tur attığı seansı 1.30.611'lik zamanıyla ikinci kâmil tamamladı.
Verstappen'in kadro arkadaşı Sergio Perez ise 1.30.684 ile üçüncü en aceleci kişi oldu.
Hamilton, hemen 5 tur attı
İlk dü seansın önderi Hamilton, hemen 5 tur attığı sonuç seansta 1.33.636'lık derecesiyle 18. kâmil arazi aldı.
Hamilton'ın kadro arkadaşı Valtteri Bottas, 1.31.996 ile 9. kâmil kaldı.
Ferrari pilotlarından İspanyol Carlos Sainz, 1.31.262'lik zamanıyla 4, cemaziyelevvel namına yukarı sıralarda arazi bulan Charles Leclerc de 1.31.543'lük süresiyle 5'inciliği elde etti.
Islak döşeme kontrolü zorlaştırdı
Pilotlar, sonuç antrenman seansında sulanmış döşeme zımnında araçlarını arama etmekte zorlandı.
Red Bull'dan Max Verstappen, Aston Martin'den Sebastian Vettel, Ferrari'den Charles Leclerc ve Haas'tan Nikita Mazepin, ayrımlı virajlarda dört dörtlük spin attıktan sonradan tuğra kaldıkları yerden bitmeme etti.
İki ayrımlı korse tercihi
Antrenman seansına önce çıkan pilotlar gökçe şeritli rahmet lastiklerini yeğleme ederken, 20 dakikalık bölümün arkası sıra yağmurun da durmasıyla kâffesi pilotlar yeşil şeritli sulanmış döşeme lastiklerine intikal yaptı.
Yağmur lastikleri 300 kilometre çabucak revan müşterek F1 arabasında 80 litre su tahliyesi sağlarken, sulanmış döşeme lastiklerinde bu numara 30 litreye düşüyor.
Russell çakıl taşı havuzundan çıkamadı
İkinci virajda aracının kontrolünü kaybeden ve çakıl taşı havuzuna sürüklenen Williams'ın Büyük Britanyalı pilotu George Russell, baştan cereyan edemeyince al bayraklarla projeksiyon durduruldu.
Russell'ın ara bulucu çeken aracılığıyla padok sahasına götürülürken, pistteki kâffesi pilotlar garaja döndü. Yaklaşık dört bugün sonradan antrenman seansı baştan başladı.
