Ankara
ASELSAN ve Altınay ortaklığındaki DASAL Havacılık Teknolojileri, askeri ve sivil polis polis bölgede İHA ihtiyacını istikbal etmek düşüncesince ayrımlı sınıflarda müşterek paradigma mahsul geliştirdi.
Keşif ve dikiz görevleri düşüncesince tasarlanan mini İHA ARIKUŞU, karaca ve kükremek araçları ilerleyiş halindeyken kalkış ve gerileyiş yapabilme kabiliyetine eş bulunuyor. hususi görevleri adına iletmek düşüncesince geliştirilen ARIKUŞU, eş bulunduğu kaynak işleme, bileşimli zeka ve duyarga füzyonu denli kabiliyetleri sebebiyle gözetleme, tespit, tanışıklık ve izleme işlevlerini içeren eleştiri görevleri adına getirebiliyor.
DASAL Satış, Pazarlama ve İş Geliştirme Direktörü Onur Güzelmeriç, AA muhabirine, TEKNOFEST 2021'de sergiledikleri ARIKUŞU'nun asliye görevinin, personelin dirimsel tehlikesini en örgen azaltmak bulunduğunu söyledi.
Zırhlı yahut ayrışık araçlarla model eylem sahasına revan yahut müşterek noktadan apayrı müşterek noktaya geçiş fail personelin taşıt içerisinden çıkmadan dikiz ve duyu ihtiyacının karşılanması düşüncesince birlik hudayinabit müşterek düzene gerekseme duyulduğunu özetleyen Güzelmeriç, "Bu konudaki çalışmalarımıza güzeşte yıl başladık ve bu yıl içerisindeki geçmiş uçuşumuzu 2 ay denli ilkin gerçekleştirdik." dedi.
ARIKUŞU'nun yararlanma konseptine müteallik bilim verici Güzelmeriç, karaca aracına bütünleşmiş edilen sistemin 30-40 kilometre hızlarda ilerleyiş halindeyken askeri personelin hariç çıkmasına ister kalmadan, hudayinabit adına kapaklarını açıp ortaya müşterek yarışlık çıkmasıyla ARIKUŞU'nun göreve başladığını bildirdi. Güzelmeriç, ilerleyici çağda sistemin kükremek araçlarına da entegrasyonunun planlandığını anlatım etti.
ARIKUŞU'nun hava koşullarına müteallik adına 20-25 çağ denli gözetleme, duyu vazifesini adına getirdikten sonradan yüzeyinde rubai harf mevcut pistine birlik hudayinabit gerileyiş sağladığını vurgulayan Güzelmeriç, şu halde konuştu:
"Görev burada bitmiyor zira gine uçmamız lazım. Pil dönmek düşüncesince de personele ister yok. Sistem içre birisi boş, 5'i kırcı hususi yuvalar var. Boş yuvaya otomobilin üzerinde görevden çevre boşalmış bulunan melez çıkartıyoruz, ARIKUŞU'nu hususi müşterek dizge içre döndürüp kırcı melez takıyoruz ve 1 dakikanın altındaki müddette gine göreve bitmeme etmesini sağlıyoruz. Daha derinlemesine uçan, çakılı kanatlı küçük İHA'lar da var. Onlar da aşırı müfit ancak çakılı kanatlı olmalarından çevre bu kimse zırhlı araçlarda, bu arazilerde fariza yapmaları arazi açısından sağlam hazırlop değil. VTOL (dikey-iniş kalkışlı çakılı kanatlı İHA) bile olsa muhtemelen kameraları giymek düşüncesince nereden baksanız 2-3 metrelik taraf açıklığına gerekseme oluyor. Biz bu okunabilen rolü küçük müşterek İHA ile adına getirerek aşırı ağır müşterek ihtiyaca yanıt vermiş oluyoruz."
İlk imtihan uçuşlarını gerçekleştirdiklerini dile getiren Güzelmeriç, bundan ahir süreci gerekseme makamlarıyla koordineli halde sürdüreceklerini söyledi. Güzelmeriç, "Büyük ihtimalle 2022 yılının geçmiş ½ si içre bildirme imtihan uçuşlarımız gerçekleşir. Onu müteakip de lüzumlu çalışmalara bitmeme edilir sanarak umuyoruz." dedi.
