Beyrut
Tarihinin en ağırbaşlı konuşu kriziyle uğraş fail Lübnan'da döviz akışkanlık problemi zımnında çarpıcılık santrallerine fuel oil bata çıka realizasyon edilirken yurt genelinde beş altı aydır derinliğine saatler süresince erke kesintileri yaşanıyor.
Ekonomik kriz kararı fuel oil fiyatlarında ağırbaşlı artma gır konusu. Eylül 2020'den Eylül 2021'e fuel oil tutarları kısaca 9 büküm artarken halkın alıntı gücü iri seviyede zayıfladı.
Eylül 2020'de 25 bin Lübnan lirası bulunan 20 litrelik ortak bidon benzinin fiyatı, hükümetin sübvansiyonları azaltmasıyla dakika 207 liraya çıkmak durumda.
Zorlu ortak süreçten güzeşte Lübnanlılar, hayatlarını ortak nebze de olsa rahatlatacak analizör bulmaya çalışıyor. Son senelerde ilkin hükûmet merkezi Beyrut'ta erişim düşüncesince bisikleti yeğleme edenlerin sayısındaki artma dikkati çekiyor.
Ulaşım ara bulucu alegori bisiklet yeğleme ediliyor
AA muhabirine mütekellim Lübnanlı Muhammed Suud, ortak bidon benzinin fiyatının minimum ücretin kısaca üçte birine emsal gelmesinden sonradan bundan sonradan erişim düşüncesince makine hesabına bisiklet kullanmaya değişmeyen verdiğini ve otomobilini beş altı haftadır otopark yeri yerinden çıkarmadığını söyledi.
Suud, erişim düşüncesince zatî aracını veya göçüm kullandığında maaş maliyetinin kısaca 700 bin Lübnan lirasına ulaştığını belirtti.
Şirketler çalışanlarını bisiklet kullanımına heveslendirme ediyor
Beyrut'taki ortak şirkette yönetmenlik önleyen Halil Hibri de sonuç 5 aydır fuel oil krizinin kere açmış olduğu sıkıntıların tesirinin vatandaşların erişim tercihlerinde açık açık görüldüğünü tabir etti.
Bu krizle giriş edebilmek düşüncesince şirkette bisiklet kullanan mensupları düşüncesince iş hesabına vardıklarında giysilerini değiştirebilecekleri, duş alabilecekleri ek ortak düzlük tahsis edildiğini aktaran Hibri, kendisinin de bisiklet kullandığını kaydetti.
Hibri, şirketinin elinden geldiğince çalışanlarını bisiklet kullanması düşüncesince heveslendirme ettiğini ve desteklediğini dile getirdi.
Lübnanlı müşareket müdürü, bisiklet kullanımının yakıttan tasarrufun yanı esna ilkin gün saatlerinde yaşanmış bulunan gidiş geliş sıkıntısını da hafifleteceğini laflarına ekledi.
Bisiklet kullanımına müteveccih dip talep
Beyrut'ta bisikleti sürdürülebilir ve makul ortak kentsel çabukluk biçimi alegori enformasyon misyonunu hazımlı "Chain Effects" Derneği kurucularından Nadia Raad ise zamanımızda şahısların çoğunun bisiklet kullanması haricinde ayrıksı ortak seçeneği olmadığını belirtti.
Derneğin, anahtar hesabına bisiklet değerlendirmek talip vatandaşlardan giriş döndürücü sayıda ileti aldığını kaydeden Raad, cemiyet alegori bu insanlara bazısı öneriler vererek uyarılarda bulunduklarını aktardı.
Raad, sonuç senelerde ilkin himmet saatlerinde trafikte bisiklet kullanan sayısında artışın gözlemlendiğini tabir etti.
Bununla beraberce Beyrut sokaklarında bisiklet kullanması esnasında bazısı zorlukların da yaşandığına dikkati çekici Raad, bunun altyapıyı ve emniyetli intikal yöntemleri tahsis edilmemesinden kaynaklandığını ve sert giriş döndürücü ülkede bu sorunla karşılaşıldığını söyledi.
Raad, "Beyrut'ta bisiklet kullanması sandığımız denli sakıncalı değil. Şu anda bu çeşit sürdürülebilir, mekân ve insanoğlu dostu ulaşıma intikal gerçekleştirmek düşüncesince önümüzde ortak vesile var." dedi.
Başkent Beyrut'ta şişman nakil düşüncesince minibüslerin yanı esna taksiler kullanılıyor. Şehirde çoğu kez maliyeti elan ehven bulunan yer altı treni yahut şimendifer kabilinden öteki şişman nakil araçları bulunmaması yerler arasındaki ulaşımı zorlaştırıyor.